JALの新プログラムが始まった。
飛行機に乗らないのでショボい（笑）。
内訳はJALカード20と航空60。
先月ちょうどJALカードの利用が少なかった月で、去年の平均で推移すれば毎月35ポイントづつ貯まるだろう予定で、約3.6年で1,500ポイント＝JALグローバルクラブの入会資格というペース。
入会資格が得られても入る必要は全くないんだが。
タカシマヤプラチナデビットを作ってからJALカードの利用が減った。
移動時間がもったいなくてしょうがない私はほとんど飛行機に乗らないが、20年ちょっと前にJALカードに入会してから、コンスタントに毎年1,500万円以上決済し続けてきた。搭乗と違ってそこは遡らないらしい。
デパートでの買い物はデパートカードで、路面ブティックやポイントの付かないブランド、オンラインショップ等はタカシマヤプラチナデビットで、JALマイレージ特約店はJALカードで切り分けている。
記憶では、2007年くらいまでは（年に2回くらいしか飛行機に乗ってなかったのに）搭乗口の改札に搭乗券を入れるとランプが点灯し、JALの案内係が「○○サマご到着です」と機内に無線連絡していた。一応VIP対応というパフォーマンスだったんだろう。
その後カードの決済額は変わらなくても、JAL特約店の利用が減った分年間獲得マイル数も減ったからか、ランプは点灯しなくなった（笑）。
いや、個人情報保護法に照らし合わせると、周囲に居合わせた人に顧客名を漏らすことになるので、それで廃止になったのかもしれない。
どうせ飛行機に乗らないでランプは点灯しなくてイイんだが（笑）、飛行機に乗るだけがJALじゃないだろうと常々思っていたので、「生涯のJALグループ便のご搭乗・航空以外のサービスの累計利用実績（新ステイタスポイント数）に応じステイタスランクを提供」という流れはは支持したい。
今JALマイレージの残は約41万あり、年末で切れる分がちょっとあるので使い道を考えなきゃいけない。
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