反対しても最終的にはどちらかの倒産が近づいた時点で、政府仲介のもとで「経営統合を条件に支援」という案を飲むしかなくなるというシナリオが現実的か。
下記によると現金が尽きるのはANAが残り11カ月、日本航空が12カ月らしい。
また減便、運航停止が増えてきているので、搭乗前のPCR検査陰性に加えワクチン接種証明書を提出することで行き来を自由化するなどしないと、実際問題としてANAもJALももたないんじゃないか。
反対しても最終的にはどちらかの倒産が近づいた時点で、政府仲介のもとで「経営統合を条件に支援」という案を飲むしかなくなるというシナリオが現実的か。
下記によると現金が尽きるのはANAが残り11カ月、日本航空が12カ月らしい。
また減便、運航停止が増えてきているので、搭乗前のPCR検査陰性に加えワクチン接種証明書を提出することで行き来を自由化するなどしないと、実際問題としてANAもJALももたないんじゃないか。
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